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以創先爭優活動助推港口跨越發展
2010/11/8 15:09:30   來源: 港口局            打印本頁   

     (來源:連云港市港口管理局機關黨委)
  
   自開展基層黨組織和黨員創先爭優活動以來,市港口管理局黨組織始終圍繞服務江蘇沿海開發、加快建設區域性中心港口這一核心工作,不走過場,不求形式,堅持實踐為主,豐富活動載體,努力讓黨組織在工作中發揮戰斗堡壘作用、黨員在實踐中發揮先鋒模范作用,有效地推動了港口生產和建設的加快發展。
   一、提升認識,精心部署,迅速掀起創先爭優新熱潮
   市港口管理局緊緊圍繞活動總體目標,科學分解落實工作責任,穩健有序地推進創先爭優各項工作。一是建立健全活動領導機構,構建嚴密的組織體系。為適應江蘇沿海開發和中心港口建設的形勢,在港口新一輪跨越發展中能夠進一步發揚黨建工作中的優良傳統和作風,我局今年組織成立了機關黨委,選配充實了機關黨組織隊伍,目前我局機關黨委下轄3個黨總支、22個黨支部(含10個臨時黨支部),擁有固定黨員100多名,黨組織的基礎更加牢固。二是科學制定活動方案,統籌開展各項工作。圍繞創先爭優的總體要求,認真研究制定了創先爭優活動實施方案,明確了活動主題和爭創目標,全面部署了“民主生活會”、“公開承諾”、“組織點評”、“評比表彰”各階段的工作安排,各支部和黨員圍繞目標,各展所長,環環相扣地推進創先爭優工作。局機關黨組織利用“七一”活動時間組織黨員赴徐州淮海戰役紀念館瞻仰革命烈士,接受愛國主義教育。三是強化督查指導,確保工作措施有效落實。按照職能,各級黨組織切實擔負起監督指導工作,分別對港口工程推進情況、黨員的目標制訂和措施落實進行深入細致的檢查指導,確保目標具體翔實,措施務實得力。四是加強輿論引導,凝聚團結奮進的強大合力。按照活動組織要求,在及時發布通知要求、積極報道活動動態的同時,開辟了創先爭優活動專報和簡報,實現各級黨組織的實時互動,形成上下聯動、攜手共進的良好氛圍。
   二、緊扣中心,服務大局,深入挖掘創先爭優新境界
   創先爭優活動,我們緊緊圍繞港口重點工程建設、重要目標任務,立足更高定位、瞄準更高目標,更加深入地理解創先爭優的深刻內涵,求真務實地推進創先爭優工作。一是在圍繞重點工作上強勢推進。近些年來,我局黨組織認真貫徹中央和省市關于加強黨的建設的指示,緊緊圍繞港口中心任務、重點工作來落實黨建工作責任制,建立黨建工作聯動共管機制。以加強學習型黨組織建設、機關作風建設等工作為抓手,充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用,堅持把爭創先進黨組織、爭當優秀共產黨員活動貫穿到港口生產建設發展中心工作的全過程,實現保障中心、服務中心、護航中心的目標,多次受到連云港市委市政府、省委省政府和交通運輸部的表彰,取得了明顯的政治和社會效益。近四年來港口累計完成投資達150多億元,港口貨物吞吐量每年都實現千萬噸級的增長,今年有望實現港口年吞吐量過1.4億噸,集裝箱380萬標箱。二是在服務港航企業上主動靠前。我局各級黨組織始終把服務港航企業作為創先爭優工作的中心,主動靠前服務、上門服務,努力助推港口發展。為幫助物流企業降低成本,我局港務處黨支部積極推動落實集裝箱優惠政策,加班加點,抓緊采集卡車車輛信息,完善實施細則,目前共辦理集裝箱優惠卡1158張,切實讓貨主享受到優惠政策,促進了港口集裝箱運輸業務的發展。為促進中韓客運航線的健康運行,口岸處黨支部在人員緊缺的情況下,派出一名經驗豐富的老黨員到客運站現場協調,不管是深夜凌晨還是節假日,每一航班次都堅持在崗值守,主動協調口岸查驗,確保通關順利,使連云港中韓航線成為全國中韓客運航線中的精品航線。引航站黨總支所屬三個黨支部針對近年來港口碼頭建設、航道疏浚數量大任務重,對安全引航影響大的特點,站領導帶頭成立黨員攻關小組和黨員示范組,重活、難活、險活黨員干部搶在前,如今年春節后由于氣溫低風浪大,使許多船泊在錨地等待數日無法靠泊,天氣剛一好轉,他們就立即啟動了“比安全、比效益、比形象”的創先爭優活動,氣溫低、船體表面結冰,無法直立,他們就鋪上被單、草席匍匐到指揮位置上,履行引航職責,創造了一天引領馬士基型(250m以上)5艘的歷史記錄,為港口的上量增效做出了積極的貢獻。三是在黨員典型培樹上不斷深化。為了《江蘇沿海地區發展規劃》和《長江三角洲地區區域規劃》等政策舉措在港口得到落實,我們堅持黨員領導干部率先垂范,做好榜樣。連云港市委常委、港口管理局局長丁軍華十分重視創先爭優活動的開展,從宏觀到微觀、從全局到局部、從會議協調到現場督查,周密謀劃港口重大事項推進舉措,全面部署創先爭優各項工作;局黨組成員能夠以身作則,模范帶頭,自覺地將1/3以上的節假日用在工作上;金港灣公司黨組織及時成立黨群部,積極開展爭創全省百個先進黨支部活動,并獲得省交通運輸廳的表彰;疏港道路建設負責人藺寧君一心撲在工程建設上,面對工程施工要求高、難度大,困繞施工的外在因素多、管理人員少等諸多矛盾以及家中年邁的老人不能照顧、年幼的孩子不能關愛的實際困難,舍小家顧大家,想方設法、攻堅克難,在她的帶領下,疏港辦全體同志常年吃住在工程一線,每年休息時間平均不到半個月,保證了三條疏港道路工程建設按照序時進度扎實推進。如綜合處處長吳希君在血糖超高80%的情況下,仍然一邊打點滴一邊加班加點工作;綜合協調處馬永華,在施工現場協調過程中,始終堅持依法辦事,在遭到誤解,甚至受到恐嚇謾罵、頭部受傷的情況下,仍然臨危不懼,依然堅持原則。
   三、創新思路,豐富載體,積極拓展創先爭優新舉措
   作為港口主管部門,我們緊抓港口上升為國家層面的戰略機遇,堅持務實創新的工作思路,全面增強創先爭優的核心引導作用,努力開創全局干部職工目標同向、思想同心、工作同力的良好局面。一是完善工作機制,形成創先爭優的制度保證。不斷強化服務型機關建設,以創建“優質服務處室”活動為抓手,組織參與“創響服務品牌,提升機關執行力”主題活動,開展“處室服務品牌”創建,各級黨組織結合優質服務處室創建,進一步完善各項管理服務制度,創新服務舉措,縮減審批時限,不斷提高機關的執行力和服務效率,保障機關的高效運轉。不斷創新教育管理模式、通過邀請市紀委副書記陳良靈講廉政準則、北京物流專家崔忠標講物流論壇、全國人大代表唐艷介紹先進事跡等教育培訓活動,即堅持“領導講黨課、專家講理論、典型講事跡、黨員講體會”四講同推,來推動創先爭優活動扎實開展。不斷提高服務基層、服務群眾的意識,積極開展與社區聯動共建工作,幫助解決連云區西園社區辦公困難,提供電腦等設施,利用節日期間走訪困難居民,指導社區開展各類群眾性娛樂活動;積極對接鄉鎮開展聯建共創活動,先后與灌南縣田樓鄉佑興村、贛榆縣黑林鎮鎮東村等開展結對扶貧工作,開展黨員一幫三活動,累計提供80多萬元的扶助資金,幫助解決水利、道路等問題,增強了共建活動的實效性和針對性,促進了機關作風的轉變。二是創新黨建模式,夯實創先爭優的組織保障。為了實現黨建工作對港口建設項目的全覆蓋,我局除強化機關黨建,成立機關黨委、優化黨組織設置之外,積極探索工程現場黨建,結合連云港港口實際,首先在30萬噸級航道指揮部進行了試點,成立了30萬噸級航道建設總支委員會和6個臨時黨支部,隨后又在金港灣公司黨總支施工的工程單位建立了臨時黨支部,使黨組織建設涵蓋了航道建設的所有施工、監理、設計單位,并積極組織港口建設一線黨員開展創先爭優活動,發揮黨員的率先垂范作用,充分調動了所有施工人員的積極性、主動性和創造性,有力地推動了港口工程的建設。三是拓展工作觸點,深化創先爭優的實際成效。為貫徹7月初省委梁書記來港口調研指示精神,推動港口工程建設,豐富創先爭優活動載體,港口圍繞年內“三通一運營”即東疏港公路通車、226省道與保稅物流園區段互通、疏港航道通航、金港灣保稅物流中心(B型)封關運營的總體目標,組織開展“決戰三季度、大干一百天、確保完成全年目標任務”勞動競賽活動,具體做到“六比”:即比質量安全、比建設進度、比文明施工、比組織管理、比優質服務、比廉政建設,掀起整個港口系統爭創先進黨組織、爭當優秀黨員的濃厚氛圍,保障創先爭優活動取得扎實成效。
  
  

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